(资料图)
五菱星云
宝骏云朵
近期,两款五菱新车曝光,一款是4.2米级别的宝骏云朵,另一款是4.6米级别的五菱星云(暂命名)。
从这两款车来看,五菱要摆脱“小车”的定位,两款车都是达到了四米+的水平,已经成为主流家用车的尺寸。
五菱宏光mini ev的成功使得五菱获得了极大的口碑,尤其是微型车市场,高峰时月度销量超过7万辆,这是什么概念,几乎垄断了5万元以下纯电车市场。
今年推出的五菱缤果也获得了初步成功,上市首月销量就达到了1.5万辆,但缤果依然属于微车定位,车身尺寸在四米以下,不属于正常家用车范畴。
两款在四米以下纯电微车市场获得成功的五菱开始逐步向上长大,近期曝光的宝骏云朵,同样是纯电车,车身尺寸已经达到4.2米,已经达到家用SUV的水平。
另一款五菱星云,官方暂时描述为混合动力,是否支持插电未知,不过其外观设计风格让人眼前一亮,如果能够定价在10万以内,应该会成为一款走量车型。
木石总结:五菱已经实现在8万元以下微型纯电车市场的垄断统治地位,接下来就是如何长大,进军8-15万元纯电市场,也是目前车市竞争最激烈的细分市场之一,广汽埃安的aion Y和S,比亚迪秦,海豚,元都在这个市场占据绝对统治地位。
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