6月19日，2023中国汽车低碳行动国际研讨会在北京召开，魏牌大六座舒适电动SUV——蓝山DHT-PHEV(以下简称“蓝山”)荣获“2023年度低碳领跑者车型No.1”奖项，实力彰显魏牌践行绿色低碳发展的企业担当和强大的低碳制造体系，加速中国汽车向双碳目标迈进，为全球应对气候变化行动贡献魏牌力量。

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权威认证!蓝山斩获“2023年度低碳领跑者车型No.1”奖项

中国汽车低碳行动计划是由汽车工业节能与绿色发展评价中心组织，联合世界可持续发展工商理事会、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心等国内外知名机构共同策划，对中国境内销售的乘用车、商用车开展全生命周期的碳排放核算，分析和公示中国现阶段汽车产品、企业和行业层面的生命周期碳排放水平，在推进中国汽车可持续发展的同时，也对车企打造绿色、低碳的制造体系，提出了更高标准和要求。

作为魏牌新能源化征程的全新力作，蓝山凭借全生命周期的低碳策略、全制造环节的低碳生产、全方位的低碳设计，以及能效更优的混联DHT技术，提升综合低碳竞争力，在此次碳足迹最低的车型遴选中，斩获“2023年度低碳领跑者车型No.1”奖项，一展魏牌领跑高端新能源市场的强劲实力，为中国汽车加速低碳转型提供了技术支撑和领先范本。

树立新标杆!蓝山将降碳进行到底，锻造全产业链“绿色”长板

蓝山全面贯彻低碳策略，推动全生命周期降碳。蓝山在设计之初，便从全生命周期的角度出发，以低碳材料应用、轻量化集成化设计，实现源头降碳;以智能化生产设备、低碳生产工艺、绿色工厂与智能化管理等实现生产过程降碳;以同级最强混联DHT技术，实现用户使用时的终端降碳。此外，蓝山还以自动化智能装备、绿色低碳共享循环包装等，实现全流程的绿色物流，全方位落实贯穿产品研发、生产、消费者使用环节的全链路低碳策略。

绿色工厂赋能绿色制造，有效降低蓝山生产环节的碳排放。背靠长城汽车“能源清洁化、技术低碳化、资源循环化”的低碳绿色工厂，蓝山拥有高效、节能的低碳生产体系。在能源上以光伏屋顶覆盖生产工厂，绿电占比约25%;在生产过程中，采用低温固化工艺、热泵技术等低碳工艺，单车碳排放年均下降4%;对于余能、废水，可通过循环风提升、余热利用、中水回用，提升资源循环利用，实现从绿色工厂到绿色产品的完美承接。

遵循低碳设计理念，蓝山将碳减排渗透到整车细节，在低碳材料应用、轻量化设计、低碳零部件开发方面开展降碳设计。顶棚、立柱、遮阳板选用再生纤维麂皮绒，再生纤维含量高达37%;车身通过轻量化设计，质量降低约40kg，全生命周期(以10万辆计)减排二氧化碳6.9万吨，相当于节约标煤2.5万吨或296万棵大树的二氧化碳年储碳量;零部件制造过程使用清洁能源、低碳生产工艺等，保障了每一个细节的有效降碳。

混联DHT，是低碳时代的能效最优解。在双碳目标推动下，低碳动力技术成为汽车行业创新研发、实现碳减排的关键核心技术。混联DHT是长城汽车自主研发的全速域效率最优、驾驶感受最好、智能化程度最高的新能源架构，不仅可以有效降低汽车能耗，助力绿色出行，也更契合用户长续航、低油耗、强动力的核心诉求，是符合时代发展与用户需求的混动技术解决方案。

蓝山搭载混联DHT技术，拥有纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式选择，以及EV行驶、串联驱动、并联驱动、直驱驱动等多种工作模式，在不同出行场景中，发动机均可工作在最优效率区间，让整车具备更低能耗和更长续航能力。同时蓝山兼顾强劲动力，系统综合功率380kW，最大扭矩933N·m，4.9秒零百加速，实现全场景、全速域动力与油耗的完美平衡。

蓝山基于对能源、环境、人车生活-责任协同发展的深度思考，从低碳策略、低碳生产、低碳设计、混联DHT技术多维度落实碳减排，宣告魏牌绿色低碳发展的决心。